El sistema de velocidad variable es ideal para edificios residenciales y comerciales. El sistema de Bombeo de Velocidad Variable es un sistema inteligente de control automático. Esta diseñado para proporcionar el abastecimiento de agua a una red hidráulica.   Además este suministra agua a presión constante frente a cualquier demanda de caudal.

El variador de frecuencia esta diseñado para proveer un ajuste de velocidad en los sistemas Hidroneumáticos.  Este resultado lo obtenemos variando la velocidad de las bombas por medio de un control automático realimentado de la presion de salida.

Componentes del sistema de velocidad variable

 

Con un panel de control se implementa convertidores de frecuencia y controladores de alta calidad los cuales son programados para su funcionamiento óptimo. Este sistema lee constantemente la presión de salida por medio de un sensor de alta precisión. Estos datos son transmitidos al sistema de control.

 

                            Sistema de Velocidad Variable

 

Esta tecnología cuenta con sistemas de seguridad de alarmas y dispositivos de protección. Estos sistemas aseguran el buen funcionamiento del mismo.

La tecnología de velocidad variable ayuda a disminuir considerablemente las fluctuaciones de presión. Haciendo así más óptimo los sistemas de agua de cada proyecto.

Equipo de Bombeo de Velosidad Variable

Los beneficios que obtendrá con el sistema de velocidad variable son:

• Ahorro de energía.
• Presión constante.
• Evita golpe de ariete.
• Sustituye al sistema de arranque convencional.
• Desgaste uniforme de las bombas
• Protección y monitoreo electrónico de sobrecorriente.

Los páneles son sido diseñados para sistemas hidroneumáticos múltiples. Estos operan y controlan de forma sencilla y segura equipos de bombeo formados por dos, tres y hasta cuatro bombas.  Teniendo la opción de controlarlos en forma manual o automática.

El panel de control operando en la función automática estará arrancando el primer equipo de manera suave.  Y mediante el variador de velocidad y alternando el turno de arranque de cada bomba, logrando un desgaste uniforme del grupo de bombas, además va a conectar simultáneamente a plena carga la segunda bomba si la demanda aumenta o si falla la que está operando.

 

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